En la Comisión de Seguridad Vial del Congreso se ha propuesto a los grupos políticos consensuar ciertas medidas con el objetivo de disminuir la siniestralidad. A las mencionadas anteriormente se suman la velocidad máxima en carreteras secundarias o la enseñanza.

Por el uso del teléfono móvil al volante se pasará de los tres puntos actuales a cuatro o seis. Mientras que por no llevar el cinturón de seguridad o el casco se pasará de tres a cuatro puntos. Dos medidas que afectan de forma directa a todos los conductores. Del mismo modo que la posibilidad de unificar todas las carreteras secundarias o convencionales a 90 kilómetros por hora como velocidad máxima, con independencia del arcén.

En otro orden de cosas se propone que sean obligatorias un número de horas para la obtención de la licencia, como ya ocurre en otros países. Del mismo modo que se propone subvencionar a empresas que desarrollen planes de seguridad vial laboral y que, además, impartan cursos de seguridad vial a profesionales que trabajen para ellas. Asimismo, se pretende reforzar la formación de los profesores de autoescuela con una titulación específica de Formación Profesional (FP).

Por último, el propio Navarro insistió en que habrá en cada Jefatura un responsable especialista de atender y apoyar a los colectivos más desprotegidos. Así, tanto peatones como ciclistas y motoristas tendrán más atención. Algo que reforzó Navarro con que “no hay nada nuevo en este sector que se basa en educar y formar, más vigilar y controlar el cumplimiento de la ley”.

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El teléfono móvil

Los smartphones han cobrado una importancia en la vida de todos que llega al punto casi de obsesión en algunos casos. De hecho, se recomienda llevar el teléfono móvil cuando se conduce por si hubiera accidente. Pero, un uso inadecuado puede multiplicar entre cuatro y nueve el riesgo de accidente por duplicar el tiempo normal de reacción y emular tener 1’0 gr/l de alcohol en sangre.

Atender una llamada o marcar por teléfono puede hacernos recorrer más de 250 metros a 120 km/h sin control. Mientras que marcar un teléfono a 100 km/h nos hará estar 360 metros más adelante sin haber tenido percepción de la carretera. De hecho, con mandar un Whatsapp ¡se multiplica por 23! el riesgo de accidente. Mandar un mensaje no demasiado complejo puede hacer que el coche recorra más de 500 metros a 100 km/h.

El GPS o navegador

Es habitual y recomendable emplear el navegador para facilitar los trayectos de los conductores. Pero, como en el caso anterior, con moderación. Se debe prever la ruta con anterioridad para que el navegador tan solo sea un apoyo. Y, claro está, tener el destino introducido antes de emprender la marcha. Porque, de lo contrario, buscar el destino puede acarrear un recorrido de 375 metros a 90 km/h sin tener percepción de la calzada.

La comida

No solo por el mero hecho de que comer mientras se conduce pasa de ser una distracción a una temeridad. Puede ser una distracción sin siquiera ser conscientes. Es mejor y mucho más recomendable parar unos minutos, aprovechando la coyuntura para descansar y estirar las piernas. Sobre todo en trayectos largos.

Fumar

Si bien simplemente fumar es poco recomendable en términos saludables, en relación a la conducción es una práctica desaconsejable por las distracciones que conlleva. Estar fumando multiplica por ocho el riesgo de accidente. Encender un cigarrillo puede llevar a una distracción de 130 metros circulando a 120 km/h. Además, si se arroja el cigarrillo por la ventanilla se merma el medio ambiente, supone una multa de 200 euros y pérdida de cuatro puntos en el carnet de conducir.

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