Fin de una etapa
El próximo 30 de Julio del 2021 cerramos nuestro departamento de AUTOESCUELA destinado a la obtención del carnet de conducir B1 al no haber alcanzado las metas propuestas y encontrarnos en una coyuntura que no permitirá hacerlo. Me explico:
Cuando en 2017 iniciamos de nuevo nuestro departamento de AUTOESCUELA, tras un paréntesis de más de 15 años, queríamos recuperar nuestra alma y tradición en la formación de los jóvenes conductores, siguiendo el ejemplo de D. Vicente Crespo Calvo, fundador en los años 60 de AUTOESCUELA CRESPO y germen de la actual GRUPO CRESPO GESTION, pero mucho ha cambiado la cosa desde entonces. Pretendíamos, desde la humildad pero desde la más absoluta convicción, profesionalizar el sector de AUTOESCUELA en nuestra ciudad, dando un valor añadido al hecho de obtener el carnet de conducir y que el joven alumno supiera, además, conducir de forma segura y efectiva. Incluidos en la formación para la obtención del carnet de conducir de coche (clase B) cursos gratuitos de CONDUCCION DEPORTIVA en el circuito de Cheste, cursos de PRIMEROS AUXILIOS y AMBULANCIA con la Cruz Roja y cursos de MECANICA BASICA Y SEGURIDAD en concesionarios oficiales. Fue decepcionante observar que muchos alumnos no deseaban esos cursos ni esa formación, sino simplemente obtener administrativamente el carnet de conducir al menor coste posible, despreciando el peligro que supone salir a conducir a una vía pública sin ciertos conocimientos básicos que, por desgracia, no están contemplados en los manuales oficiales de la DGT.
Pretendíamos dar un valor añadido a la formación para separarnos de la guerra de precios existente en el sector de AUTOESCUELA y que perjudica seriamente la capacidad formativa del alumno, y en consecuencia, su seguridad vial. Somos capaces de enviar a nuestros hijos a la mejor Academia de Inglés sin discutir el precio, pero no somos capaces de enviar a nuestros hijos de una Autoescuela que garantice una formación vial más amplia y segura sin discutir el precio.
Otro detalle que nos hemos dado cuenta relacionado con lo anterior es que la gente joven no tiene demasiado interés en sacarse el carnet de conducir. Ya sea por su situación económica, o por la existencia de elementos alternativos en la movilidad provoca que la preferencia en obtener su carnet se sitúe muy bajo, y por lo tanto no valoran adecuadamente la formación en este campo. Hoy en día vemos por nuestras calles cada vez más bicicletas, patinetes y todo tipo de artilugio móvil que conviven con los modos tradicionales de desplazamiento, autobús, moto o coche, y que son válidas y están necesariamente condenadas a entenderse en el futuro. En breve veremos una revolución en la movilidad que dejará obsoleto muchos principios de los que hasta ahora han sido inquebrantables.
Por ultimo, las consecuencias provocadas por la crisis sanitaria y la forma que ha tenido la Administración en solucionar la delicada situación. A las tradicionales huelgas y lucha de privilegios de los examinadores de la DGT, se ha unido las decisiones de la DGT para crear un calendario de examen que ha provocado un autentico cuello de botella en las fechas de examen y la imposibilidad de que una persona obtenga el carnet de forma lógica. Por ejemplo, nosotros solo tenemos acceso a DOS exámenes prácticos al mes, haciendo imposible una planificación ordenada con los umbrales de calidad que queremos dar. En los mejores tiempos, una persona era capaz de obtener el carnet de conducir en UN MES, pero ahora (y desde hace mucho tiempo), lo normal son entre SEIS-NUEVE meses, lo que desmotiva al alumno y pierde eficacia las acciones formativas. Un 20% del alumnado abandonan sin llegar a sacarse, ni siquiera, el teórico.
No nos queremos despedir sin antes agradecer a los casi 300 ALUMNOS que han obtenido el carnet de conducir con AUTOESCUELA CRESPO en estos cuatro años, manteniendo nuestro formal compromiso con la FORMACION y con la SEGURIDAD VIAL. Nuestro departamento de formación centrará a partir de ahora todo su esfuerzo en la FORMACION DEL SECTOR DEL TRANSPORTE, mediante cursos de CAP continuos, cursos de tacografo, carga y estiba, y todos aquellos cursos o acciones que supongan una incremento en la SEGURIDAD VIAL.
